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“0排放量”对于康明斯进展的重心，并承诺函2050年现在制定零碳受众，更加注重将加关注下面的5个重心的领域：

领先柴油机技術工艺，碳减少减排与保工作效率齐头并进，不应响仪器非常普通 运营的。更范围广的零减排技術工艺女子组合，集聚于商业应车辆使用这个行业，给予纯智能和助燃剂电板扭矩系统前壳等多元化扭矩系统解决处理策划方案，相应加工绿氢的电解法水制氢仪器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯紧密联系的节能降耗枝术组和，才能使枝术準備与基础性的设施準備相识别，使合理的的枝术在十分的时候持续规模较化合理利用，若想有效降低摆放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

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