目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我门是6个模型泵配6个高压变压器软管它的特点，1是模型泵框架的你这呃喷油压机机机力会更佳能提高1,680经典的直列泵呢是也只能提高1,280我的喷油压机机机力更佳全部我的燃料成本雾化吸入更佳我的燃料成本性更佳我的你这喷油压机机机力更足我的牵引力更足那就其它可是相比于直列式认为呢直列式的大泵。

它是有个个叫作镍核伞齿的两个医院，这打着机的重要低频低频噪音源一种这样的话当我们的缩聚反应泵设计是不这两个镍核伞齿的因此我的这两个设计决定了了我的这两个打着机的低频低频噪音会更低。这两条平行线都设计附有来的两个必要数据这样的话还就算我的这两个缩聚反应泵设计的修理直接费用会更多，就像说这两个泵变质了这样的话我只需要做对这两个泵做调整就能够 了，而不说些不是俺整的这两个大泵，那叫的直列泵中国传统叫作大泵，不说些整两个大泵单次性换孔。

草率 哪一缸完了整块要换那家抢修总成本较高，最后还有就就说它的高电压油高电压进气软管的这一距離就说这一间距更短。高电压进气软管的意思它里是高电压喷油的水压特别的高这一间距越长，但是这一错误码率还是说分险性会挺大。很让我们的这一高电压进气软管就你人的眼睛可以看出的这样多，所以咧说它的这一距離越窄很它的比较稳定性比较分析就越差这都是聚合物泵型式的某个特俗。